3D打印机有助于推出新系列的船只

印第安纳州的一家机器制造商帮助一家船公司简化并加快了生产用于制造玻璃纤维船模的工具的过程。

通常，工具(被称为插头)由多种材料中的一种制成，玻璃涂层，成型和镜面抛光。

White River Marine Group(WRMG)发现3D打印可能提供更好的方法来构建工具。密苏里州斯普林菲尔德的造船厂称其为Thermwood公司的大型增材制造(LSAM)机器，以帮助其实现目标。

WRMG是Bass Pro Shops的船舶制造部门，与Thermwood合作，定制印刷用于制造其新型TAHOE T16(一种16英尺玻璃纤维工艺)船体模具的工具。

据报道，该工具是第一次将增材制造用于此规模的船舶生产。它在T16的规划，设计和建造过程中提高了效率。

Thermwood在位于印第安纳州戴尔市的开发/示范实验室印制了船体的主模型。该图案分为六个部分，由Techmer PM，Clinton，Tenn 提供的20%碳纤维填充ABS印刷。

接下来，将这些部件之间的接头加工，钉扎并粘合在一起。然后将组装的工具加工成最终尺寸和形状。整个过程仅需10天。

在印刷和加工之后，该工具被送到WRMG，在那里造船厂使用专有的涂层，打磨和抛光它。

Thermwood LSAM具有10英尺×20英尺的工作范围，并结合了增材制造能力和布线。

Thermwood表示，使用现有技术可以在更短的时间内生产出类似于TAHOE的工具。使用当时不可用的Thermwood垂直层印刷工艺，工具可以在两天内打印成一个整体，无需在部分和粘接过程之间进行加工。机器制造商估计，这将使打印时间减少近50%。

像TAHOE这样的主模式用于制造用于长期生产工作的模具，并且需要制造多个模具。Thermwood说，对于较大的船只或较低的产量，可以打印模具本身，而不是生产多个模具的图案。

该公司最近宣布，它已成功使用垂直层印刷印刷了7英尺长，1/7比例的游艇船体模具模型。

石家庄3D打印

更新时间: 2019-08-08 13:40:51 查看次数: 405